中美德日法SUV谁更值得购买我选中国车

  • 日期:08-29
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  2017真的要跟大家挥手告别了,堂哥真的很不舍啊,因为2018会对我怎样,自己的心中已经有了点那个啥数了,和2017也是差不多!

  

  在这岁末年根儿的日子里,真的是充满淡淡忧愁。不过好在还有年终盘点这件颇为有意思的事儿,在今年SUV的大热潮下,堂哥就盘点出今年中美德日法各派系的代表SUV车型吧,看看有没有你的菜。

  中系代表:领克01

  定位:紧凑型SUV

  官方指导价:15.88万元-22.08万元

  

  前些天广州车展领克01刚上市,堂哥的朋友圈就被其刷屏了,不得不说吉利的营销水准真的强,发布会也很有创意。在强势的营销攻势下,似乎领克01的实力也一下子强大了很多。也有的人说领克01是和沃尔沃XC40同一个平台打造的,质量应该ojbk。不过呢,大家应该都知道沃尔沃是个北欧豪华品牌伪豪华的实质吧。

  

  一个号称高端的自主品牌,与北欧豪华的结合体,一种全新的车型,其可靠性还得让时间来验证,应该也不会是一款二类合资品牌低端车型的水平,因为,一切都是未知还不确定的,说不定这两者的结合体的可靠性会突破天际呢,对不对。钱袋中有盈余的老铁们,喜欢的不妨可以来一辆,日常买来玩的应该不会有啥问题。

  美系代表:探界者

  定位:紧凑型SUV

  指导价格:17.49万元-25.09万元

  

  这些年来,看着大哥昂科威销量火爆,自己家的科帕奇远远追不上,雪佛兰当然也按耐不住性子了,这不探界者强势登场。虽说探界者采用雪佛兰最新的设计语言,不过在外观和内饰上与迈锐宝XL都是非常接近。可能也是为了直接怼上大哥昂科威,探界者的定位与昂科威又很大的相似性,但不同的是它主打性价比,都是通过跨级竞争来抢占市场。

  

  探界者也是基于与昂科威相同的D2UX平台打造,连发动机都是和大哥相同,分别搭载1.5T和2.0T发动机,最大马力分别为172匹和256匹。可能这是雪佛兰想着能与昂科威有着一样的销量成绩,甚至更高吧。值得一提的是,探界者全系配备的6AT和9AT,和更为时尚年轻的外观设计也是这款车的优势所在。堂哥觉得嘛,如果忍受得了特别塑料感的内饰,也可以把这个大个子带回家。

  德系代表:途观L

  定位:中型SUV

  指导价格:22.38万元-33.98万元

  

  途观的国产车型2010上市,7年以来这款车途观创造了太多的销量奇迹,可谓是中级SUV市场上的常青树。不过随着别克昂科威的出现,雷打不动的销售冠军宝座被人抢占。看到曾经亲手打下的「江山」就这么拱手让人,上汽大众当然心有不甘,于是全新一代途观L来了。

  

  新款的途观L可谓性情大变,不仅外观更加年轻、硬朗,并且车身尺寸大幅增加,在途观基础车身上加长了226mm,轴距增加了110mm,国内的消费者最好这口,车子看着一定要够大。这样也使得途观L有着越级的尺寸,并拥有7座车型。途观L提供1.8T、2.0T两款发动机,匹配DSG7速湿式双离合变速箱。并且泊车辅助系统、车道偏离预警系统、主动刹车系统等配置应有尽有,这些也足以提升途观L的逼格,看吧,神车途观又回来了。

  日系代表:新款本田CRV

  定位:紧凑型SUV

  指导价格:16.98万元-25.98万元

  

  CRV这个不用多加介绍的吧,作为曾经的加价提车的始作俑者,当年的风头可谓是独一无二。不过英雄也有迟暮之时,当竞争对手们纷纷换代,CR-V面对市场上的攻势也有点力不从心了。所以新款CR-V也应势而出了,尽管新款CR-V的相比于老款的变化不是脱胎换骨的那种,但全新设计的尾部也让其摆脱了「驼背车」的骂名,并且还加入了1.5T涡轮发动机。

  

  新款CR-V的外观进行了全新设计,视觉效果上看着车身比例协调了不少,改善了让人吐槽的尾部。内饰相比旧款豪华感有所提升,做工用料精细很讨人欢喜。安全配置方面更是不差,ESP、自适应巡航控制等这些都是主打。新款CR-V除了采用在第十代思域服役过的1.5T涡轮发动机之外,还会继续沿用2.4L地球梦发动机,另外它还搭配2.4T涡轮增压发动机。相比于旧款CR-V在市场上的无力感,新款CR-V无疑更为状态满满的征战紧凑级SUV这个市场。

  法系代表:雪铁龙天逸

  定位:紧凑型SUV

  指导价格:15.27万元-23.67万元

  

  在欧洲市场卖的还行的法系车,进了中国就有点水土不服了,毕竟情怀不能当饭吃,法系车的浪漫中国人不太懂,还有的就是品牌认可度不高的缘故吧,所以法系车在国内的销量一直不是很好。在这种大前提下,雪铁龙天逸就像一件铤而走险的产品,低至15.27万元的官方指导价,在很多人眼理看来都不是一台孤傲的法系车能有的价格….

  

  除了价格上让人觉得很惊喜,天逸自身的实力也一样可圈可点,2730mm的轴距比一般合资紧凑型SUV更大,车内空间也不甘落后,质感内饰一如既往对得起法国人的浪漫天性,呈现出价格之上的豪华感。1.6T和1.8T的发动机配合着6AT的变速箱,然后动力总成没多大经验之处,但也绝对能满足大多数人的用车需求。

  

  上述就是本年度的各派系代表啦,总的来看合资品牌推出的SUV比以往更积极卖力,因为它们都会针对市场对车型做出不同的调整。反观国内自主品牌也有不少致力向上突破的,质感的提升让人感到欢喜,但仍然是在那些「看得见」的地方堆砌配置的影子,而在「看不见」的细节之处,还得国内的车企重视,因为这方面正是外国各派系的传统优势。

  (图片来源于网络)